|
Друзья |
|
|
|
Поиск по сайту |
|
|
- Madyar.NET > ВАЗ-21013 > Замена контактной группы замка зажигания
-
Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный
страх и риск.
- Для выполнения работы нам понадобится 15-30 минут времени и:
- - отвертка комбинированная;
- - пассатижи.
) |
Покупаем новую контактную группу... |
) |
... от старой (еще времен СССР) отличается довольно сильно. |
|
||||
| Воизбежание короткого замыкания, отсоединяем "массу" с аккумулятора. |
|
|||||||
) |
Снимаем кожух рулевой колонки, и ставим ключ в положение "Стоянка"... |
) |
...отсоединяем проводку от контактной группы. Желательно запомнить расположение проводов. |
|
||||
|
|
||||||||
) |
Откручиваем винтики крепления замка к рулевой колонке... |
) |
...отверткой нажимаем в отверстии на язычок... |
|
||||
|
|
||||||||
) |
...и вытягиваем замок зажигания. |
) |
Отверткой подковыриваем стопорное кольцо... |
|
||||
) |
...и вынимаем контактную группу |
) |
Так как я вначале не запомнил расположение проводов, то пришлось подключать методом тыка. |
|
||||
) |
Запомнив расположение проводов, ставлю контактную группу в замок. Предварительно ключ ставим в положение "Выключено", и контакты группы в соответствующее положение. |
) |
Затем фиксируем контактную группу стопорным кольцом. Установку производим в обратной последовательности. |
|
||||
) |
Для демонстрации устройства, контактная группа в разборе (вариант времен СССР) |
) |
На фото дефект старой контактной группы. Отчего, при соединении контактов "30" и "50", иногда машина отказывалась заводиться. |
|
||||
|
|
Один из контактов "INT" подгорел настолько... | ) |
...что некоторые потребители не включались. | |||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
)
