Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2123-1411020-10 (типа МР 7.0) на автомобилях ВАЗ-21214

1 - контрольная лампа системы управления двигателем; 2 - комбинация приборов (фрагменты); 3 - электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 4 - выключатель плафона, расположенный на стойке двери водителя; 5 - индикатор состояния автомобильной противоугонной системы; 6 - блок управления автомобильной противоугонной системы; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 8 - датчик расхода воздуха; 9 - дроссельный узел; 10 - колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки; 11 - колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода; 12 - контроллер; 13 - датчик концентрации кислорода; 14 - датчик детонации; 15 - датчик положения коленчатого вала; 16 - датчик скорости; 17 - адсорбер; 18 - аккумуляторная батарея; 19 - главное реле; 20 - колодка диагностики; 21 - блок плавких предохранителей системы управления двигателем; 22 - реле включения электробензонасоса; 23 - реле включения электровентиляторов; 24 - основной блок предохранителей автомобиля (фрагмент); 25 - колодка, присоединяемая к дополнительному жгуту проводов*; 26 - модуль зажигания; 27 - тахометр; 28 - электробензонасос с датчиком уровня топлива; 29 - форсунки; 30 - свечи зажигания; А - провод заднего жгута проводов, присоединяемый к выключателю 4; Б - провода, присоединяемые к штекеру «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к штекеру «15» выключателя зажигания, а другой к штекеру «85» реле зажигания); В - провода заднего жгута проводов, присоединяемые к указателю уровня топлива.   Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а - контроллера; б - блока управления автомобильной противоугонной системы ; в - датчика расхода воздуха; г - датчика скорости; д - индикатора состояния автомобильной противоугонной системы; е - электробензонасоса и датчика концентрации кислорода; ж - дроссельного патрубка; з - модуля зажигания. ________________________    * серые провода в колодке 25 - выход сигнала скорости автомобиля, желто-красный провод - выход сигнала расхода топлива (для маршрутного компьютера).