Стартовая страница
Автомобили
ВАЗ-21013
Автомобили американских дорог
Электросхемы автомобилей
Путешествия
Фотоальбом
Полезные ссылки
Письмо автору
Карта сайта

Друзья

Украинский автоклуб любителей ВАЗ-2101

 

Поиск по сайту

 

Madyar.NET  >  ВАЗ-21013  >  Установка электростеклоподъемников "Berkut"     

     Автор сайта не несет никакой ответственности за то, что Вы можете сделать со своим или чужим автомобилем, руководствуясь информацией взятой со страниц сайта. Все что Вы захотите повторить, Вы делаете на свой собственный страх и риск.

   В статье описана переделка двери ВАЗ-2101, -02, -03, -06 под установку стекол от автомобиля ВАЗ-2105, -07 и реечных ЭСП "Berkut". Установка ЭСП с тросиковым приводом рассматриваться не будет. Установка тросикового привода описана здесь.
   Вначале мы определимся с электростеклоподъемниками (далее ЭСП). Выбор на рынках велик. Если мы не будем переоборудовать дверь под стекло ВАЗ-2105, то нам вполне подойдет ЭСП "Spal" с тросовым приводом или ЭСП "Berkut" с реечным приводом для моделей ВАЗ-2101; -02; -03; -06. В инструкции по установке написано все вполне понятно. Но мы ставим стекло от ВАЗ-2105. Естественно ЭСП покупаем под него. Можно взять тот-же самый "Spal" но уже для моделей ВАЗ-2104; -05; -07.
   Я купил ЭСП "Berkut" (установщик сказал что он также называется "Ural"). О чем потом очень сильно пожалел. Вначале хотел установить сам. Ничего не получилось. Ничего не получилось и на двух автосервисах, специализирующихся на установке ЭСП (в стандартные двери) и прочей автоэлектроники. Но поставить их все-таки получилось, и я уже не о чем не жалею.
    Определяемся с выбором и едем на авторынок (магазин, склад...). Нам понадобится (в моем случае с переделкой):
  -  ЭСП "Berkut"  -  $90 компл. (450 грн.);
  -  стекло правое 2105-6103210, стекло левое 2105-6103211  -  $14 (70 грн.) за 2 шт;
  -  уплотнитель ("бархотки")  -  $12 (60 грн.) компл. на 4 двери;
  -  уплотнитель ("слизыватели")  -  $12 (60 грн.) компл. на 4 двери;
  -  заглушка стекла 2105-610351...  -  $2,4 (12 грн.) за 2 шт;
  -  желобок передний правый  2105-6103250, левый  2105-6103251  -  $6 (30 грн.) за 2 шт;
  -  обойма стекла 2105  -  $2 (10 грн.) за 2 шт. (необходимо по 2 обоймы на каждую дверь, если старые не гнилые, то из них делаем недостающие).
  -  крепеж: болт М5 с зубчатым буртиком - 2 шт, гайка М5 - 2 шт, шайба стопорная 5 - 2 шт (для крепления желобков).
    Цена вопроса: $138,4 (692 грн.)

berkut.jpg

 

Купив все необходимое, можем приступить к работе. Понадобится болгарка, дрель, набор сверл, комбинированная отвертка, ключ 8х10, линейка или метр. Работу можно сдобрить веселой компанией в виде помощника.

   

door1.jpg

 

 

Для начала разбираем дверь, снимаем слизыватели, желобок 2101, форточку, стекло. Болгаркой обрезаем место упора форточки. Голый метал после работы болгаркой грунтуем.
Затем дрелью сверлим два отверстия (отмеченных на фотографии цифрой 2) d=6 и круглым надфилем делаем отверстия шире, чтобы можно было регулировать желобок.
 

 

door5.jpg

Устанавливаем заглушку стекла 2105, желобок, одеваем новые бархотки (предварительно сняв старые) и опускаем стекло. Желобком регулируем ход стекла, чтоб на стекле не было усилий. Ставим слизыватели.

   Последовательность установки ЭСП описана в инструкции и схеме подключения. Для самостоятельной установки ЭСП в дверь автомобиля ВАЗ-2101; -02; -03; -06, я привожу приблизительные размеры.  Если что-то не совпадает, то можно подогнать надфилем или круглым напильником. 

 
 

door2.jpg

 

   Различия штамповки дверей автомобиля ВАЗ-2101...

 

 

door3.jpg

 

...и ВАЗ-2105

 
 

door4.jpg

 

   Приблизительные размеры для установки желобка

   

door6.jpg

 

    Приблизительные размеры для установки ЭСП

 

 

       Продолжение. Июль 2007.  
   Прошло 2 года с момента установки. За это время ни разу не пожалел об установке. Единственное что оказалось слабовато в о всем механизме, это электропроводка. Чтоб в будущем избежать проблем, все разъемы пропаиваем еще до установки. Я этого сразу не сделал и в итоге пришлось разбирать дверь, т.к стекло не закрывалось.
   Ну раз уже добрались до двери, то можно посмотреть на слабые места, и немного доработать дверь. Пожалуй в начале следует сказать о том что наш механизм был закреплен только в 2-х точках.
 

winraiser06.jpg

  Делаем крепление для третей точки     winraiser07.jpg   И фиксируем подъемник  
 

winraiser08.jpg

  Затем слабину показала точка крепления там, где мы сверлили отверстие. Усиливаем это место путем приваривания шайбы подходящего размера.        
   Следующим этапом сделаем опускание стекла до конца, а нет как было последние два года.  

winraiser02.jpg

  Опущенное стекло до...     winraiser04.jpg   ...и после переделки. Теперь стало непривычно высовывать локоть в окно :)  

 

winraiser03.jpg

 

  Болгаркой отрезаем нижний ролик, в который упирался механизм при опускании    
winraiser01.jpg
winraiser05.jpg
  Теперь уже ничто не мешает и механизм опускается до конца.    
   Теперь уже ничто не мешает и можно наслаждаться сделанным. Многих людей удивляет наличие ЭСП в "классике", особенно такой старой, как моя. Но установка ЭСП получила настолько распространенный интерес, что многие молодые люди устанавливают ЭСП в свои автомобили. С моей стороны была оказана помощь двум ВАЗоводам: Дмитрию из г. Чернигов, ВАЗ-2101 и Павлу из г. Николаев, ВАЗ-2106
 

 

 
| Начало | Автомобили | ВАЗ-21013 | USA Cars | Электросхемы | Путешествия | Фотоальбом | Полезные ссылки | Письмо автору | Карта сайта |
Документ обновлен:

При копировании материалов со страниц сайта гиперссылка (hyperlink) на ресурс www.madyar.net обязательна!

Запасные части Камаз на сайте www.palec.ru